Test MonoRover R2 - skútr Self Balance

První dojem z modelu MonoRover R2

 Řád 

Každý, kdo se rozhodl pro MonoRover R2, by si jej měl koupit od oficiálního prodejce. Pod www.monorover.com získáte seznam oficiálních prodejců. Alternativně můžete také objednat přímo z webu výrobce. Model R2 je k dispozici ve 4 různých barvách (černá, bílá, červená a modrá) a stojí 299 USD. „Repasovaná“, použitá a repasovaná verze, je k dispozici za 199 USD. Můj testovací model byl odeslán okamžitě a po několika dnech byl skútr doručen bezpečně zabalený.

 Rozsah dodávky 

MonoRover R2, který je připraven k použití, je samozřejmě součástí dodávky. Integrovaná baterie byla již nabitá, abyste mohli okamžitě jet. Součástí balení je vhodná nabíječka se zástrčkou EU a také nabíječka se zástrčkou pro USA. Součástí dodávky je také návod k použití v angličtině a záruční list. Přepravní taška bohužel není zahrnuta. 

Design a zpracování

Navenek se MonoRover R2 stěží liší od levnějších modelů. Pouzdro skútru je vyrobeno z pevného plastu se vzhledem klavírního laku. Díky lesklému vzhledu je R2 náchylný ke znečištění a poškrábání.

Aby bylo zajištěno bezpečné postavení, jsou desky senzoru pokryty vzorovanými gumovými rohožemi. Na přední straně jsou dva jasně modré LED světlomety. Tyto světlomety poskytují dostatečnou svítivost pro ovládání hoverboardu i v noci. Pneumatiky MonoRover R2 jsou celopryžové pneumatiky s profilem. Takže nemusíte pumpovat vzduch. Tlačítko napájení a 3kolíková nabíjecí zásuvka jsou umístěny na zadní straně. Nahoře jsou uprostřed dva indikátory, které zobrazují stav a stav baterie.

uvedení do provozu

Uvedení přístroje MonoRover R2 do provozu je z velké části samozřejmé, nicméně návod k obsluze nabízí řadu tipů, které by měly být považovány za začátečníky. Vysvětlení je pochopitelné a podrobné. Na druhou stranu, to, co příručka postrádá, jsou poznámky o tom, jak kalibrovat koloběžku a jak přepínat mezi režimem začátečníka a režimem "turbo".

 Kalibrace 

Náhodou jsem narazil na možnost kalibrace. Pokud podržíte tlačítko napájení po dlouhou dobu, dostanete se do takzvaného kalibračního režimu. Přední LED světlomety ukazují, že jste v tomto režimu. V tomto režimu může být skútr vyvážený. Chcete-li to provést, měli byste hledat rovný povrch a přesně zarovnat spoj R2. Poté MonoRover R2 vypněte a znovu zapněte. Hoverboard je nyní kalibrován.

 nasnadě 

V režimu pro začátečníky se sníží rychlost pohybu a rychlost otáčení. Chcete-li aktivovat režim, musíte po zapnutí znovu stisknout tlačítko napájení. Delší pípnutí znamená, že jsme v režimu pro začátečníky. Chcete-li přepnout zpět do režimu turbo, je třeba opakovat stejné kroky.

První silniční testy a praktické testy

S MonoRover R2 jsem poprvé stál na skútru s vlastní rovnováhou. Prvních 5 minut vyžadovalo hodně úsilí, aby se dokonce odvážilo postavit obě nohy na R2. I jednou nohou ucítíte, jak se R2 snaží pohybovat. Je zásadní najít rovnováhu, protože jakmile to zjistíte, skútr stojí a umožňuje vám šlápnout druhou nohou. Po 10 minutách jsem byl schopen čistě stát na zařízení. Pohyb pak probíhá čistě prostřednictvím tělesného napětí. Jeden by si mohl myslet, že skútr dokáže číst myšlenky. Pokud chci jet vpřed, skútr se pohne dopředu. Soustružení funguje také na povel.

Sestup je další překážkou, které musí každý začátečník čelit. Sám jsem měl nutkání sestoupit vpřed na své první pokusy. To však způsobilo, že MonoRover R2 ztratil rovnováhu a doslova odletěl dozadu. Naštěstí jsem měl šanci vydržet, jinak by sestup určitě skončil špatným pádem. Při demontáži byste se měli ujistit, že sestupujete dozadu. Měli byste také dávat pozor, abyste udrželi rovnováhu, dokud obě nohy nesedí na skútru.

 Prvních řidičských úspěchů lze dosáhnout po dobrých 30 minutách. Úspěchy v jízdě na nerovných silnicích naopak vyžadují trochu více praxe. Jízda plnou rychlostí (kolem 10 km / h) vyžaduje také cvičení a může být dokonce doporučen ochranný oděv.

 Jízda na silnici 

 „Hoverboardy“ dosud nebyly schváleny pro použití na silnici. Každý, kdo přesto používá vozidlo v provozu, se dopouští správního deliktu. Kromě toho je zde i jízda bez řidičského průkazu a bez pojistného krytí, protože takový skútr dosahuje rychlosti i přes 6 km / h!

Baterie a rozsah

Hlavní rozdíl mezi MonoRover R2 a levnými modely bez názvu spočívá ve vestavěné baterii. Ve zprávách často slyšíte o koloběžkách Self Balance, které šlehají v plamenech, protože používají nižší baterie, které rychle dosáhnou svých výkonnostních limitů. Výrobce R2 naopak upozorňuje, že v MonoRover R2 jsou zabudovány vysoce kvalitní baterie Samsung nebo LG. Přesněji řečeno, jedná se o lithium-iontový balíček, který se skládá z několika 18650 článků s kapacitou 4.400 20 mAh. Baterie se nabije po dobrých dvou hodinách. S plně nabitou baterií je možný dojezd maximálně 16 kilometrů. To však vychází z nejlepších možných podmínek. Dojezd dosažený v testu byl kolem XNUMX kilometrů. Na jedné straně na tom závisí hmotnost řidiče a zatížení motorů.

Webová stránka výrobce: www.monorover.com