Xiaomi E-Scooter Pro - nástupce Xiaomi skútru představený!

Xiaomi Scooter Pro

V designu je jen málo

Xiaomi zůstává designem Xiaomi M365 do značné míry věrný. Nový Xiaomi Scooter Pro byl rozšířen pouze o barevné akcenty. Baterie jsou stále v pogumované pojezdové desce, kotoučová brzda je viditelná na zadním kole a bezkartáčový motor je umístěn v předním kole, jak tomu bylo u předchůdce. Pneumatiky jsou vzduchem plněné 8 1/2 palce profilové gumové pneumatiky s vnitřním průměrem 134 mm.

Stupátko nebo stojan, stejně jako T-řídítka a vidlice jsou vyrobeny z kovu a jsou svařeny dohromady. Podle počátečních zjištění společnost Xiaomi neprovedla žádná vylepšení skládacího mechanismu nebo zamykání, stejně jako zavěšení! Podle třídy ochrany IP54 je Xiaomi E-Scooter Pro chráněn před prachem a stříkající vodou.

Nová reklama s více detaily

Displej na rukojeti byl kompletně přepracován. Místo pouhého stavu baterie zobrazuje displej Xiaomi Scooter Pro také rychlost a jízdní režim (E - ECO režim (15 km/h), D standardní režim (20 km/h) & S - sportovní režim (25 km /h). h)) na. Displej také poskytuje informace o připojení Bluetooth, světlometu a údržbě. Není známo, do jaké míry se jedná o displej čitelný na slunci. Jako obvykle se pod displejem nachází vypínací tlačítko, které slouží pro všechny operace (napájení, světlo a jízdní režim).

Silnější motor a delší dosah

V přímém srovnání s Xiaomi koloběžka M365 model Pro nabízí silnější motor a větší baterii s vyšším dosahem. Bezkartáčový motor umístěný v předním kole nyní poskytuje 250-500 wattů místo 300-600 wattů. Maximální rychlost dosažená na přímce je konstantní při rychlosti přibližně 25 km / h. Xiaomi Scooter Pro zvládá stoupání až 20%.

 Dosah, který Xiaomi specifikuje až na 45 km, je pozoruhodný. Baterie e-skútru se skládá z několika 18650 lithium-iontových baterií s celkovým výkonem 474 Wh (12.8 Ah 37 V). Systém správy baterie chrání baterii před přehřátím a přebitím. Jak bylo také ukázáno v testu předchozího modelu, Xiaomi při stanovení rozsahu vždy předpokládá optimální podmínky. Skutečný rozsah bude pravděpodobně hluboko pod zadanou hodnotou. Spolu s větší baterií se prodlužuje také doba nabíjení. To je ohromných 8-9 hodin!

E-ABS, App a další

Protiblokovací systém (E-ABS) také zajišťuje větší bezpečnost při brzdění. Postup brzdění je indikován brzdovým světlem na ochranném krytu zadního kola. Zároveň se při brzdění (rekuperaci) vrací energie zpět do baterií. Aplikace Mi Home a Ninebot umožňují inteligentní provoz Xiaomi Pro Scooter. Zde lze mimo jiné získat více informací o baterii, počtu kilometrů a dalších obecných informacích o skútru.

posouzení

Xiaomi E-Scooter Pro není reinvencí, ale spíše upgrade Xiaomi M365 Scooter, Vyrobený společností Ninebot, nová a výkonnější koloběžka Xiaomi slibuje uzavření mezery mezi modely Ninebot ES3 / ES4.

První dovozní obchody již skútry přidaly do svého sortimentu. Maloobchodní cena je v současné době o necelých 150 EUR vyšší než u předchůdce. Uvidíme, zda se příplatek vyplatí a do jaké míry se cena přizpůsobí čínské maloobchodní ceně kolem 360 EUR. Co nejdříve podrobím podrobný test Xiaomi Scooter Pro! Import by měl být možný od poloviny března. 

 Co očekávání opět tlumí, je stále chybějící kolaudace. Přestože e-koloběžky budou brzy v Německu povoleny na veřejné silnice, Xiaomi Scooter Pro s největší pravděpodobností nebude splňovat přísné požadavky! "Retrofit kit" je nepravděpodobný.